地下車庫防水板有哪些做法?

地下車庫防水板有哪些做法?的詳細資料:

  卷材施工的一般要求

  卷材粘貼彩熱熔粘結,除底板平面卷材彩條粘法外,(距底板保護墻內側1m范圍內要求滿粘),其它部位都采用滿粘法。卷材鋪貼分兩步施工,先施工900mm高保護墻以下部位(包括底板卷材)。,采用上反內貼法。卷材搭接寬度長邊不小于 100mm、短邊不小于150mm。相鄰兩幅卷材的接縫要錯開300mm以上。卷材搭接縫應單獨收邊,做法是用噴槍烘烤外露邊緣,再用專用抹子抹出平滑的450斜角。

  底板防水卷材的施工

  首先粘貼柱坑、電梯井坑、陰陽角等處附加層,然后根據鋪貼順序、搭接寬度、卷材尺寸等彈好卷材鋪貼線,再進行大面鋪貼。待底板卷材施工完畢,在底板卷材上干鋪1層塑料膜保護層,然后澆筑50mm厚C20細石混凝土保護層。

  外墻防水卷材的施工

  在基層清理干凈后,涂刷與卷材配套的基層處理劑,以增強卷材與基層的粘結力,2h后方可鋪貼卷材。基層處理劑不得過早涂刷,以免沾染灰塵影響粘結效果。首先鋪貼止水帶、后澆帶、陰陽角等處附加層,然后拆除底板側面900mm高保護墻上最上面3皮磚,將露出卷材接頭清理干凈,再從一側開始自下而上垂直進行大面鋪貼。鋪貼過程中,一定要將卷材內空氣趕凈,以免造成空鼓起泡。每鋪完外墻1層層高的卷材,并經驗收合格后,在卷材上抹20mm 厚1:2水泥砂漿保護層。待砂漿保護層具有一定強度時,立即砌 240mm厚保護磚墻。最后收頭時,一定要按設計要求固定牢固。在保護墻全部砌筑完后,開始回填土方。

  防水混凝土的施工

  鋼筋工程

  雖然后澆帶將外墻分隔成5段,但每段外墻仍較長,為防止出現垂直襲縫,將地下室外墻鋼 筋由ф16@200改為ф14@150。并在每段外墻中部一跨范圍內再增加水平鋼筋ф12@300。 為提高結構的整體性,對底板鋼筋、后澆帶鋼筋接頭采用單面搭接焊接頭。綁扎外墻鋼筋時,嚴禁綁扎鋼絲和墻體拉結鋼筋接觸模板,以免形成滲水通道。

  底板混凝土的施工

  由于當地不生產低水化熱的礦渣水泥,所以拌合混凝土采用了普通硅酸鹽水泥,又因底板混凝土體積大且A區底板最厚,為防止混凝土出現溫度裂縫,經協商,將A區底板混凝分為2層進行澆筑,先澆筑1300mm厚,后澆筑1200mm厚(其它部分均一次澆筑完成)。澆筑采用斜面分層布料施工法,即“一個坡度,分層澆筑,。循序漸進,一次到頂”的方法。振搗時,從澆筑層的下端開始逐漸上移。對澆筑中出現的泌水,使用潛水泵及時清除。混凝土采用覆蓋1層塑料薄膜及2層麻袋進行養護。在養護過程中,隨時測溫掌握內外溫差,并采取相應的措施進行調整。

  地下室抗浮措施

  根據以前工程實踐,我們認為在建筑物未施工至足夠重量時,在地下水壓力下,會造成建筑物上浮,導致地下室傾斜,產生結構拉裂,從而破壞結構自防水和卷材防水層,造成地下室滲漏水。為此,我們在建筑物重小于地下室周圍埋設的降水井將地下水位降低到安全水位以下的。
地下車庫防水板

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